Emrah

Dremel Fortiflex stoklarımıza girmiştir.

Kasım Ayına özel Dremel Takım Çantası Hediyelidir...

__________________

ilkmon

hayırlı olsun

__________________
ilker dremelin en küçük tutkunu

itemekoglu

Dremel Proje yarışmasında Jüri özel ödülü olarak bana bir adet Fortiflex 9100 gönderilmiştir. Başta E-Hırdavat Yetkili satıcısı EMRAH DURASI ve Işıklar Yetkili Servis SERDAR IŞIKBER olmak üzere DREMEL TÜRKİYE yetkililerine bu jestlerinden ötürü çok teşekkür ederim.

Gönderilen makineyi büyük bir hevesle inceledim ve ilk izlenimlerimi forum arkadaşlarımın yararlanması için ekledim.

Umarım yararlı olur.

FORTİFLEX 9100 İNCELEMESİ



Motoru ilk çalıştırıp pedala bastığımda dikkatimi çeken ilk husus pedalın alt devirlerde motoru zorlaması ve uğultulu çalışması oldu. Ancak orta devirlerde motorun sesi kesiliyor. alt devirlerde belirgin uğultu yapıyor.. Pedal da 300 motordaki gibi belli bir devirden itibaren çalışmaya başlasaymış, o motordaki uğultu da olmayacakmış


Fleks şaftın motora bağlanma yerinde sökme için ingilizce tabir kullanılmış ve ok konulmuş. ama ben üç dakikaya yakın o yönde sıkmak için uğraştım..Ok yönü şaftı motordan ayırmak için döndürülecek yönü gösteriyor. Sıkmak için aksi yönde çevirerek sıkmak gerek.

sonra, mandreni açıp kapatmak için mutlaka mandren anahtarını kullanmak gerekiyor.Çok açık durumlarda elle mandrenin ağızını kapatmak veya açmak mümkün değil..Buna rağmen mandrenin uç içindeki konumu, kullanım açısından iyi yerleştirilmiş.

33.000 devire alışmış dremel kullanıcıları için 20.000 devir düşük gelecektir..
Pedalın yan ısıra ikinci bir devir anahtarı aranıyor.. özellikle uzun çalışmalar da ayak yorulunca, devir kararlılığı kaybolabiliyor. Ancak düz kullanımlar için pedalı devreden çıkarmak suretiyle sabit 20.000 devirde çalışmak mümkün, o zaman da yukarıya asılmış olan motoru açıp kapatmak için her seferinde ayağa kalkmak gerekiyor.

Şaftın motora bağlandığı yerdeki yaylı kısımda bir sıkma vidası daha var. Ve onun mutlaka sıkılması gerekli. Yoksa şaft muhafazası çıkıyor ve mandreni döndürmüyor.



Kullanımlarımda yarım saat devamlı kullanımda şafttaki ısınmanın fazla olduğunu düşünüyorum. Yani bir seferde 1-2 saatlik bir çalışma yapılamayacak gibi görünüyor.

Bunların dışında makinenin gücü özellikle üst devirlerde yeterli gücü sağlıyor. Zorlanma belirtisi oldukça az. Ancak yinede oyma işlerinde bir seferde 1-2 mm. Den fazla dalmamak gerekiyor. Ayrıca yüksek devirlerde kesici ucu da oyulacak malzeme üzerinde uzun süre tutmak oluşan ısıdan dolayı ucun yanmasına neden olabilecektir.

İlk baktığım mandrenin kapanabilme özelliği oldu. 0/0 kapanıyor. Yani çok ince matkap ucu kullanmak konusunda sıkıntısı yok. Mandrenin açılma kapasitesi tüm Dremel uçları sorunsuz kullanacak kapasitede. Mandren dişli tip ve sağlam görüntüsü ile güven veriyor

Şaft ucunu kalem gibi kullanırken dikkat edilmesi gereken bir husus ta çok fazla uçtan tutmamak. Çünkü elinizin hafif kayması demek, yüksek hızla dönen mandrenin elinizi sürtünmeden dolayı yakması demek.



Motoru astığınız yerin yerden yüksekliği mutlaka fleks şaftın uzunluğundan yüksek olmalı. Herhangi bir şekilde elinizden kurtulduğu zaman mandrene bağlı kesici uç zemine ve kendine zarar verebilir.

Asma kancasını mutlaka düz ve sağlam bir şekilde monte etmelisiniz. Yoksa çok hareketli bir parça olan asma kancasının yuvadaki kısmı düz olmayan sabitlemelerde motorun sağa veya sola yatıvermesine neden oluyor. Bu durumu ya düz zemine montajla , ya da askı kancasının yuva içindeki hareketini kısıtlayacak bir tedbir alarak (mesela bir miktar bant sararak) önleyebilirsiniz. O zaman da motorun hareketli olmasını gerektiren çalışmalarda sıkıntı yaşanacaktır. Motorun askı kancasında hareket edebilmesi şaftın da çalışma alanındaki hareketini kolaylaştırıyor.

Mandren parçasının fleks şafta click sistemiyle oturuyor olması da güzel bir özellik. Ancak şaft ucuna yardımcı başka bir aparat takma imkanı yok. Buraya bir 4486 mandren veya penset sıkma somunu da takılabilecek bir sistem iyi olurdu diye düşünüyorum. Hatta 575 köşe mandreni de bu alette kullanılabilir şekilde bir ara bağlantı olabilirdi. Böylece diğer motorlar için üretilmiş olan bağlantı parçalarının, bu motorda da kullanılması olası hale getirilebilirdi. Sanırım devir sayısının düşük olması nedeniyle 300 ve 400 motorlarda kullanılan uçlardan yeterli verim alınamayacağı düşünülerek, böyle bir uygulama yapılmamış.



Mandrenin bağlı olduğu tutma ucunun ergonomisi iyi. Ancak uzun çalışmalarda elin yorulması kaçınılmaz.

Şaftın fazla dalgalı kullanılmaması hem çalışma kolaylığı, hem de şaft içindeki telin ömrü açısından göz ardı edilmemeli.

Motor ile birlikte verilen aksesuarlar başlangıç için yeterli. Ancak makineye alıştıkça başka uçlara da ihtiyaç duyulması kaçınılmaz.

Saygılarımla
İrfan TEMEKOĞLU

__________________
Ne fark eder ki, kör için elmas da birdir cam da;
Sana bakan bir kör ise sakın kendini cam sanma...
Mevlana

İrfan Temekoğlu
Erzincan

idrisyilmaz

İrfan Bey,

(Ek bilgi olarak sunuyorum, yanlış anlaşılmasın kesinlikle eleştiri değildir)

Devirin 20.000 e düşmesi çok normaldir. Bunun te açıklaması rulman çapıdır. Motor gücü arttıkça mil çapı ve dolayısıyla rulman çapıda büyümektedir. Küçük rulmanlarda balans probleminin az olması nedeniyle fabrikasyon ve test değerleri verileri rulmanın kalitesine göre 80.000 devire kadar çıkabilmektedir. Ancak rulman çapının artması ile devir sayısı kısıtlanmaktadır.

Yüksek güç ile yüksek devir ya ürünün kalitesizliğini (hesapsız üretildiğini) yada yüksek teknoloji ile üretildiğini gösterir.

Saygılarımla...

itemekoglu

farklı bir şey söylemiyoruz ki.. ben sadece 33.000 devire alışmış arkadaşlara 20.000 devirin düşük görüneceğini, ancak güçle birleştiğinde bunun da yeterli olacağını yazdım. Ayrıca Benim Dremelim bölümünde açtığım konuda , Fortiflexin nasıl freze ve torna olarak ta kullanılabileceğini resimledim. Performans çok iyi. Ancak optimum verim alabilmek için, torna yaparken,motoru asmak yerine düz bir zemin üzerine koymak ve hafifçe sabitlemek gerekiyor.Böyle yapınca şaft düz çalıştığı için ısınma daha geç oluyor. Frezelemede genelde freze aparatı dik kullanıldığı için asma kancasında kullanmakta sakınca yok.

__________________
Ne fark eder ki, kör için elmas da birdir cam da;
Sana bakan bir kör ise sakın kendini cam sanma...
Mevlana

İrfan Temekoğlu
Erzincan